India turg on tõusuteel: Ford müüb oma India tehase Tata Motorsile
Mitte kaua aega tagasi tõin ma esile India turu, millele ennustatakse paljulubavat tulevikku ja suurt majanduskasvu, eeldades, et 2050. aastaks jõuab see maailma kahe suurima riigi hulka. Üks juhtivaid autotootjaid (mille juured on Indias) Tata Motors $TTM võtab vajalikke meetmeid, et suurendada elektrisõidukite tootmist ja valmistamist. Selle sammu all pean ma silmas lepingu sõlmimist ühe Fordi F-dollarilise tootmisüksuse ostmiseks.
India autotootja Tata Motors Ltd $TTM on sõlminud lepingu, mille eesmärk on osta Ford Motor Company $F tootmisüksus Gujaratis, India lääneosas asuvas osariigis, et laiendada elektriautode tootmist.
Tata Motors ostab Fordi Senandi tootmistehase
Jaguar Land Roveri omanikul on juba praegu kägistav mõju India tärkavale elektriautode sektorile, mida valitsus püüab laiendada, andes ettevõtetele miljardeid toetusi. Sanandi kompleksis tegutsevad varad, maa ja oskustöötajad on hõlmatud esmaspäeval avaldatud kavatsusavaldusega. Tehingu finantstingimusi ei avalikustatud.
Tata ütles, et tema elektrilise liikuvuse osakond investeerib tehase kaasaegsetesse seadmetesse ja masinatesse, mille tootmisvõimsus loodetavasti on valmimisel umbes 300 000 sõidukit aastas. See võimaldab laiendada tootmist rohkem kui 400 000 sõidukini.
Shailesh Chandra, Tata Passenger Electric Mobility Ltd. tegevdirektor, ütles: "Tata Motorsi toodetud sõidu- ja elektrisõidukite kasvav klientide eelistus on toonud kaasa mitmekordse kasvu ... see potentsiaalne tehing toetab tootmisvõimsuse laiendamist."
Eelmisel aastal kaasas Tata 1 miljard dollarit erakapitali investeerimisfirma TPG kaudu oma elektrisõidukite osakonna jaoks, mis konkureerib Mahindraga.
Ford sulgeb Senandi ja Chennai tehased
Ettevõtte huvi Sanandi tehase vastu tuleb pärast seda, kui Ford teatas eelmisel aastal, et sulgeb oma tegevuse Indias. Fordi turuosa on alla 2% ja ta ei ole enam kui kaks aastakümmet suutnud oma tegevusest kasumit teenida.
Varem ütles Ford, et otsib alternatiive kahele tehasele Indias Chennais ja Sanandis. Ettevõtte sõnul võivad muudatused maksta ligi 2 miljardit dollarit, sealhulgas 600 miljonit dollarit eelmisel aastal ja 1,2 miljardit dollarit sel aastal ning ülejäänud summa järgneb järgmistel aastatel. Ettevõte on lubanud lõpetada tegevuse Sanandis aastate lõpus, Chenna sulgemine peaks järgnema 2022. aasta teises kvartalis.
Tata Motors $TTM
- Mõnele on see tundmatu ettevõte, kuid JP Morgani jaoks on see ettevõte potentsiaaliga ettevõte, mis võib veelgi kasvada.
- JPM näeb Tata Motorsi hinna tõusu kuni 25% aastaks 2023.
- JP Morgan ütles, et Tata Motorsi sammud tootevaliku ja kulude osas peaksid elavdama tütarettevõtte Jaguar Land Roveri potentsiaali vaba rahavoo genereerimiseks. Pealegi jätkub India tarbesõidukite segmendi taastumine tõenäoliselt ka pärast järsku langust. JP Morgani sõnul peaksid need tegurid aitama ettevõtte finantsvõimenduse vähendamise plaanidele kaasa.
Tata Motors Ltd on rahvusvaheline ettevõte, mille peakorter asub Mumbais, Indias. See on osa Tata Groupist. Tata Motors on India suurim autofirma, mille konsolideeritud tulud olid 2009-2010. aastal 20 miljardit USA dollarit. Tata on ka veoautode osas liider ja sõiduautode osas esikolmikus.
Numbrite osas - Tata Motorsi müük mai 2022
Tata Motors teatas 2022. aasta mais 204%-lisest kodumaise kogumüügi kasvust võrreldes eelmise aasta maiga. 2022. aasta mais oli Tata Motorsi kodumaine kogumüük 74 755 sõidukit, võrreldes 2021. aasta mais toimunud 24 552 sõidukiga. 2022. aasta mais oli Tata Motors Limitedi kodumaine ja rahvusvaheline müük 76 210 sõidukit, võrreldes 26 661 sõidukiga 2021. aasta mais.
Lisateavet India ja selle tulevikupotentsiaali kohta leiate minu eelmisest artiklist " India turg peidab endas suurt kasumisvõimalust: millised aktsiad domineerivad sellel turul?".