Rivian on kõigi aegade madalseisus ja hädas. Nael elektriautode tootja kirstus?
Praegune turu langus on mõnele ettevõttele mõnevõrra ebameeldiv. Suur osa neist on siiski piisavalt tugevad ja väljakujunenud, et seda perioodi ilma suuremate raskusteta üle elada. Mõne jaoks võib aga olla otsustavaks paar kuud, mis otsustavad, kas nad satuvad tolmu või mitte. Kahjuks on üks selline ettevõte Rivian, millele isegi selle peamised investorid on selga pööranud.
Rivian $RIVN aktsia langes nädala jooksul 12,6% kõigi aegade madalaima sulgemise suunas, enne elektriautode tootja esimese kvartali aruannet, mis avaldatakse eeldatavasti kolmapäeval pärast turu sulgemist.
Ford avalikustas teisipäeva hilisõhtul esitatud vormis 4, et müüs 9. mail avatud turul 8 miljonit elektriautode tootja aktsiat hinnaga 26,80 dollarit, mis tõi 214,4 miljonit dollarit.
Riviani aktsia kukkus 9. mail 20,9% ja langes rekordtaseme 22,78 dollarini pärast seda, kui CNBC teatas nädalavahetusel, et Ford kavatseb müüa 8 miljonit Riviani aktsiat.
Fordi müük moodustas 7,85% tema kogu osalusest Rivianis, kuna Fordile kuulus endiselt 93,95 miljonit A-klassi aktsiat, mis on ligikaudu 10,5% käibelolevatest A-klassi aktsiatest, vastavalt vormi 4 esitamisele. See teeb sellest koos Amazoniga ühe suurima aktsionäri.
Kuna Riviani aktsia langes hiljutise kauplemise ajal 19,92 dollarini, on Fordi allesjäänud osalus kaotanud 646,36 miljonit dollarit alates sellest, kui Ford viimati oma 8 miljonit aktsiat müüs.
Aprilli lõpus avaldatud Fordi esimese kvartali aruandes teatas autotootja, et pärast 8,2 miljardi dollari suurust kasumit neljandas kvartalis registreeris ta Riviani aktsiatesse tehtud investeeringust 5,4 miljardi dollari suuruse realiseerimata kahjumi.
Pikemas perspektiivis nägid asjad Riviani jaoks kuni eilse päevani sünged välja. Madalad analüütikute ootused, suurinvestori osaline kaotus jne... Kuid eile tehti tulemused teatavaks ja need osutusid analüütikute ootustele sarnaselt kahvatuks. Sellest hoolimata tõusis Rivian täna peaaegu 25%. Ja seda tänu tootmisprognooside ja tellimuste suurenemisele. Ilmselt piisab sellest... 😂🤷
https://www.youtube.com/watch?v=akpD9Prwst4
Tulemused: kahjum 1,77 dollarit aktsia kohta võrreldes 4,10 dollari suuruse kahjumiga aasta tagasi. Tulud olid 95 miljonit dollarit. Aastane müük ei ole kättesaadav; Rivian alustas oma esimese elektrisõiduki tarnimist eelmise aasta lõpus.
Riviani vaba rahavoog oli esimeses kvartalis 1,452 miljardit dollarit negatiivne, võrreldes 802 miljoni dollariga aasta tagasi. EV startup lõpetas esimese kvartali 16,971 miljardi dollariga sularahas ja raha ekvivalentides.
9. mai seisuga on Rivianil üle 90 000 R1 elektrisõiduki eeltellimuse, teatas ettevõte kolmapäeval. See hõlmab rohkem kui 10 000 uut tellimust alates märtsikuisest hinnatõusust. Samuti on ta alates tootmise algusest alates 9. maist tootnud 5000 EV-d, mis näitab suurt hüpet jooksvas kvartalis.
Rivian avalikustas varem, et ta tootis 2553 EV-d ja andis esimeses kvartalis välja 1227 EV-d, sealhulgas R1T veoautod, R1S maasturid ja kommertstarned Amazonile. See ei pakkunud kolmapäevases esitluses ajakohastatud tarnete arvu.
Vaatame, kas sellest tõesti piisab. Hetkel kardan aga, et järgmised kuud võivad Riviani jaoks olla üsna ebamugavad.
Vastutusest loobumine:See ei ole mingil juhul investeerimissoovitus. See on puhtalt minu arvamus aktsia kohta, mis põhineb internetiandmetel ja mõnedel muudel analüüsidel. Finantsturgudele investeerimine on riskantne ja igaüks peaks investeerima oma otsuste põhjal. Ma olen lihtsalt amatöör, kes jagab oma arvamusi.