Me räägime pidevalt investeeringute tulevikust ja sellest, kuhu turg võib minna ja kuhu ta läheb. Mõned näevad võimalust energeetikas (päikeseenergia, LNG), teised näevad võimalust investeerida elektriautodesse ja lõpuks olen siin mina oma sci-fi vaatega lendavate autode tulevikust. See ei pruugi tunduda, kuid aeg, mil lendavad autod saavad reaalsuseks, on tulemas, nii et on aeg valida üks võimalikest domineerivatest ettevõtetest.
Kes on selle tööstuse võitja mõne aasta pärast?
Millised 3 ettevõtet võivad selles tööstusharus edu saavutada?
- Joby Aviation $JOBY: See sõidujagamisettevõte ei ole kaugel lendavate taksode reaalsuseks muutmisest.
- Archer Aviation $ACHR: Suur lennufirma tehing teeb sellest idufirmast tõsiseltvõetava konkurendi linnade sõidujagamise turul.
- EHang Holdings $EH: Hiina ettevõte kavatseb saada maailma suurimaks lennutaksoettevõtjaks.
Turu-uuringufirmad kipuvad maalima arenevate tööstusharude jaoks roosilisi tulevikuväljavaateid. See on nende huvides, sest nad müüvad seda teavet investoritele ja positiivsed uudised müüvad. See ei ole teisiti ka areneva lendavate autode tööstuse puhul: turu-uuringute firmad ootavad kiiret ja massilist kasvu. Ja mõned tehnoloogiaettevõtete juhid usuvad, et lendavad autod võivad olla kaubanduslikult kättesaadavad 2024. aastaks.
Kuigi me peaksime võtma prognoose ettevaatlikult, on siiski põhjust optimismiks. Eeldatakse, et turg kasvab 215,54 miljonilt dollarilt 2025. aastal 3,8 miljardi dollarini 2035. aastal. Pikaajaliselt orienteeritud investorite jaoks on see 34,1%-line aastane kasvumäär väga atraktiivne.
Tõenäoliselt ei saa tulu kohe, kuid praegu investeerides võib see mõne aasta jooksul mitmekordistuda.
Joby Aviation, Inc. $JOBY
See mudel või prototüüp auto/lennuk võiks olla mõne aasta jooksul igapäevane tegevus.
Joby Aviation $JOBY aktsiad pakuvad huvi investoritele, kes soovivad omada teedrajavat sõidujagamise elektrilist lendavat autotootmist pakkuvat ettevõtet. Ettevõte on arendanud vertikaalstardiga sõidukeid juba üle 10 aasta. Plaan on tuua turule sõiduk, mille lennukaugus on 150 miili, mis mahutab piloodi ja neli reisijat ning mis suudab lennata kiirusega 200 miili tunnis.
Sõiduki jõuallikaks on kuus elektrimootorit ja üks kõige paljulubavamaid katsejuhtumeid on reisijate vedu New Yorgi kesklinnast JFK lennujaama. See sõit võtab praegu autoga umbes 50 minutit. Joby Aviation $JOBYkavatseb vähendada seda reisi 7 minutini.
- Lihtsalt informatiivne aruanne, mis annab teile ettekujutuse ettevõtte väljavaadetest ja potentsiaalist.
Üks suurimaid takistusi iga lendavaid sõidukeid käitava ettevõtte jaoks on seadusandjad. Lihtsalt öeldes, lendavad sõidukid ei saa Ameerikas kunagi õhku tõusta ilma Föderaalse Lennuameti (FAA) heakskiiduta. Joby Aviation $JOBY hea uudis on see, et ta on teatanud oma lennuettevõtja sertifikaadi 5. faasi 4. faasi algusest. See sertifikaat lubab Joby Aviation $JOBY 'l kasutada oma sõidukeid lennutaksoteenusena linnades ja asulates kogu Ameerika Ühendriikides.
Lisaks teatas ettevõte samas pressiteates, et kavatseb selle teenuse käivitada 2024. aastal. See võib aidata $JOBY aktsial tõesti tõusta.
Archer Aviation Inc. $ACHR
Tehnoloogiline areng on peatamatu, see, mis kunagi tundus fantaasia, on varsti reaalsus.
Archer Aviation $ACHR aktsia vastu huvi tundvad investorid leiavad palju sama ahvatlevust, mida nad leidsid ka $JOBY Aviationi puhul. Mõlemad ettevõtted püüavad linnaelanikke transportida palju kiiremini, kui praegune tehnoloogia võimaldab, ja mõlemad ettevõtted kasutavad elektrilisi sõidukeid, mis on risti stardi- ja maandumisruutudega.
Archer Aviation $ACHR on aga palju noorem ettevõte, mis asutati 2018. aastal. Selle sõidukite vahemaa on lühem, 60 miili, ja nende tippkiirus on 150 miili tunnis. See on vähem kui $JOBY vahemik ja tippkiirus.
- Seetõttu ootan ka suuremat volatiilsust aktsia puhul, noor ettevõte, vähe uudiseid, vähe finantsaruandeid ja palju muid küsimärke võivad selle noore ettevõtte aktsia hinda liigutada.
- Kuid arvestades selle sektori tulevikupotentsiaali, ei ole ma pikemas perspektiivis mures, kuna see jätkab oma arengut.
Vaatamata suhteliselt nõrgematele näitajatele õnnestus Archer Aviationil $ACHR siiski võita 2021. aastal suur leping United Airlinesilt. Tehing hõlmab 1 miljardi dollari suurust tellimust Archer $ACHR sõidukite jaoks ja 500 miljoni dollari suurust optsiooni tulevaste sõidukite ostmiseks.
See viitab loogiliselt sellele, et Archer Aviation $ACHR võiks olla oluline osa Unitedi reisijateveost lennujaama läheduses asuvate hõivatud linnakeskuste vahel.
Ettevõte teatas 2018. aasta jooksul 348 miljoni dollari suurusest puhaskahjumist. See on ootuspärane sellise kasvava ettevõtte puhul. Positiivne on see, et ettevõte tegi 2021. aasta lõpus edukalt oma esimese hõljuklennu.
Ettevõte on hilisem turule tulija kui Joby Aviation, seega on $ACHR-i aktsia panus selles, et ta suudab teha viimase kümne aasta jooksul toimunud tehnoloogilisi hüppeid ja jõuda kiiresti turule.
EHang Holdings Limited $EH
Kas $EHvõib saada liidriks, nagu ta väidab?
Suurus on oluline. Seega, kui EHang Holdings $EH püüdlused saada maailma suurimaks lennutaksoettevõtjaks realiseeruvad, tõuseb $EH aktsia väärtus tõenäoliselt järsult. Ettevõtted, kes varastavad tööstusharust suurima osa, domineerivad sageli turu kuju.
EHang $EH läheneb turule veidi ülearu. Selle sõidukid kannavad kahte sõitjat ja sõidavad autonoomselt. Ettevõte arendab ka oma logistilist osa, mis hõlmab väiksemate droonide kasutamist.
Veel üks huvitav aspekt $EH aktsia puhul on see, et ettevõte avaldas 2021. aastal 8,9 miljoni dollari suurust tulu. See on palju ahvatlevam investoritele, kes ei taha oodata ja mõelda spekulatiivsetele lennutaksoteenustele, mis võivad või ei pruugi kunagi õhku tõusta.
Siiski on EHang Holdings $EH endiselt kasvufaasis ja teatas 2021. aastal 49,3 miljoni dollari suurusest puhaskahjumist. Need tulemused alustavate või noorte ettevõtete puhul ei ole ebatavalised ja nendega tuleb arvestada.
Kokkuvõte
Kui te vaatate potentsiaalseid tulevikuaktsioone, siis peate kaasama auto- ja kosmosetööstusettevõtted. Kõik ettevõtted on suhteliselt noored, nii et ärge laske end hirmutada, kui vaatate praeguseid tulemusi. Tegelik potentsiaal ja esimesed lennud ning "terav" müük toimuvad aastatel 2024-2035. Kes teab, võib-olla on meil veel üks varjatud aare nagu Tesla või taoline. Selle sektori kasvupotentsiaal on tohutu, seega on aeg analüüsida ja keskenduda üksikasjadele koos meie või teie valitud ettevõtetega. Mulle isiklikult meeldib kõige rohkem $JOBY, kuna arengus on tehtud edusamme ja reguleerivad asutused on järk-järgult kinnitanud olulised litsentsid. $ACHRi jaoks on ahvatlev näha juba häid ja suuri tellimusi teistelt ettevõtetelt, kuid vaatame, mida nende sõidukite/lennukite areng ütleb. Suurimat potentsiaali oodatakse $EH-lt, mis keskendub autonoomsele transpordile, aga ka selle transpordi kasutamisele taksoteenustes. Kõik 3 aktsiat on praegu odavad ja volatiilsed, mistõttu on ka raskem koostada mingit kvaliteetset analüüsi, kuid need on ettevõtted, mida iga investor peaks silmas pidama.
Pange tähele, et tegemist ei ole finantsnõustamisega. Iga investeering peab läbima põhjaliku analüüsi.