Koncept pěknej a asi se tam časem Musk prokouše... ale řekněme si to upřímně, kdyby na to auto plesknul alespoň minimální množství lidaru, tak by cena nešla při dnešních nákladech tak moc nahoru a Waymo by ho neválcovalo v praktickém využití. Co je na Tesle super je ten koncept, že vlastníš auto a když ho nepoužíváš je to taxík, jinak jako autonomní taxi jsou cca milion jízd měsíčně za Waymo.

Jak ostatní poznamenali, je tam celkem dost problémů a velmi často to vypadá, že je to prostě technologií kamer, která nerozpoznává to co by měla tak jak by měla. Takže event pěknej, ale že bych byl přesvědčenej o tom, že jsme na prahu nasazení té technologie plošně, to to ve mě tedy nevzbudilo, spíš naopak.

No já nevím. Já naopak viděl jen z prvního dne 2 videa kdy jednoho zákazníka Tesla vyložila uprostřed křižovatky a podruhé nerozhodně "kličkovala" (resp. trhala volantem) uprostřed křižovatky, aby pak nakonec najela do protisměru. Dokonce i v tom videu, které sdílíte se Tesla nevešla na silnici a v čase 0:40 přejela zadním kolem obrubník. Naprosto nechápu to nadšení. Navíc místo slibovaného Cybercabu tu máme jen Modely Y s nálepkou 🤷

Promiň, ale Tesla dokázala za pouhých 24 hodin ukázat dost problémů a s Waymo se nedá srovnávat. Navíc ceny, které jsi uvedl, vůbec nesedí.

Kdo neviděl, doporučuji mrknout na testování autopilota Tesly v Římě. Samozřejmě nemá lidar, ale jako pokud dnes už takhle zvládne jezdit v evropských městech a viz. třeba Řím, kde je občas fakt masakr, tak jako upřímně, tohle auto už nyní je bezpečnější šofér, než 80% řidičů, které potkáváme na silnici. Pro mě.. jdu nakupovat znovu Teslu, na tohle budu v budoucnu moc rád vzpomínat 🙂https://youtu.be/4Zg3jc90JTI?si=uKuVPD-QrWkYAwGA

Cena super ale funkčnost je zatím oproti waymo mizivá.

Uvidíme, až to bude v plném provozu, jestli projdou homologací. Tady ty recenze od placených streamerů nejsou úplně relevantní. Každopádně nákladově to bude pecka. 30k to bude jen v případě cybercabu a i tak je to číslo podstřelené. Ale samozřejmě oproti Waymu je to podstatně lepší. To plánuje nasadit novou generaci příští rok a i ta se nedostane pod 100k.

Je to jiný level a v tomto odvětví více věřím rozhodně Tesle.

A ešte netreba zabúdať na Zoox za ktorým stojí Amazon. Tu ide o vozidlo, ktoré je špeciálne vyvíjané pre taxi. Nemá predok  ani zadok, rovnako jazdí v oboch smeroch s otáčaním všetkých 4 kolies. Kombinuje senzory, radary a kamery. To mu dáva výhľad až 360 stupňov na vzdialenosť 150 m. Súčasné náklady sa odhadujú na cca 25k, ale masovým nasadením by sa chceli dostať na úroveň cca 50k. Ale to znižovanie ceny po hromadnom nasadení sa bude týkať aj Waymo.

Tá cena 30k pre robotaxi od Tesly je odhadovaná pre Tesla Cybercab. Čo však je zatiaľ len odhad, čo pri Muskovi môže byť dosť mimo realitu. Aktuálna cena robotaxi od Tesly s modelom Y a systémom FSD sa pohybuje na úrovni 55k.

Ten rozdiel je samozrejme aj tak veľký a súvisí s odlišným prístupom čo sa týka HW a SW. Waymo používa HW senzory a systém LIDAR, ktorý je oveľa drahší. Tesla je zameraná predovšetkým na kamery a AI, čo je podstatne lacnejšie. Testovanie a čas ukáže, ktorá cesta je tá optimálnejšia.